氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阳极和阴极,氢通过阳极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阴极。而氢燃料电池具备无污染、无噪声和高效率的特点。氢燃料电池对环境具备无污染性,它是通过电化学反应,而不是采用燃烧或储能方式,燃料电池只会产生水和热。如果氢是通过可再生能源产生的,整个循环就是彻底的不产生有害物质排放的过程,而氢燃料电池电堆由多个单体电池以串联方式层叠组合而成,单体电池是由将双极板与膜电极组成,若干单体之间嵌入密封件,经前、后端板压紧后用螺杆紧固拴牢,即构成氢燃料电池电堆,而氢燃料电池电堆在进行生产后往往都需要燃料电池电堆测试台对其进行检验测试。燃料电池测试装备可以帮助研究人员评估燃料电池的性能和稳定性。苏州燃料电池发动机氢气子系统测试台哪家便宜
随着燃料电池汽车需求的不断增加,燃料电池系统的产业化需求会越来越强烈。电堆作为燃料电池系统的关键部件之一,电堆的性能是燃料电池系统乃至整车性能的决定因素,电堆测试台架是检测电堆性能和质量的有力保障。面向燃料电池电堆产业化需求,我们应该开展燃料电池电堆的标准化、集约化的在线检测技术、快速检验技术及测试设备开发,制定标准化评价方法及测试规范,为燃料电池电堆的批量生产提供有力地支撑。燃料电池电堆测试台架由氢气单元、空气单元、氮气单元、冷却水循环单元、自动补水系统、二次冷却水系统、直流电子负载系统、安全检测连锁报警系统、上位机及控制系统等部件组成。成都燃料电池发动机氢气子系统测试台厂商燃料电池测试装备需要加强设备的智能化和自动化设计,提高操作效率和降低人工干预程度。
提供的燃料电池电堆测试台中,通过计算机辅助控制所述燃料电池电堆测试台的氢气系统和空气系统所包含附件是否工作,实现模拟不同附件配置模式。此外,对于同一附件配置模式,所述氢气系统和所述空气系统中的各个装置皆为模块化设置,方便拆卸和组装,易于替换为同系列中不同型号的部件。所述燃料电池电堆测试台的使用方法通过控制所述氢气循环泵、所述尾排阀、所述阳极背压阀、所述空气循环泵、所述阴极背压阀的是否工作可以模拟不同附件配置模式,所述的六种模式涵盖了车用燃料电池系统不同发展阶段的各种附件配置模式,解决了当需模拟电堆不同附件配置模式过程中测试效率低成本高的问题。
百千瓦级燃料电池电堆测试台性能优势明显,在反应气体压力、温度、湿度、流量方面,实现了流量可控、精确度高以及在线可调。以气体流量控制为例,此台新交付的设备氢气流量范围控制在20-2000slpm,空气流量范围在60-6000slpm,在流量精度方面控制在±0.8%RD+0.2%FS,并且10%-90%FS的响应时间控制在3秒以内。设备配备了高规格电子负载及用电压巡检仪,使输出的电压、电流范围更为宽泛,具备CV、CC、CP等多种运行模式,满足系统各种测试需求。设备可实现:气密性试验、氢气泄漏量试验、许可工作压力试验、过压试验等数十项安全性测试;以及电堆活化试验、模块运行试验、持续和短时电功率试验、不同条件下的极化曲线试验等一系列的性能测试,累计检测项目高达40余项,能够为客户的电堆研发和生产提供全方面的测试验证及出厂检验。燃料电池测试装备使用方便,可以操作简单。
进一步地,所述水路进水管道的一端通过卡盘快装软管连接水路循环进口,另一端连接被测电堆的进水口,所述水路出水管道的一端通过卡盘快装软管连接水路循环出口,另一端连接被测电堆的出水口,所述空气路进水管道一端通过卡盘快装软管连接空气路循环进口,另一端连接被测电堆的进空气口,所述空气路出水管道一端通过卡盘快装软管连接空气路循环出口,另一端连接被测电堆的出空气口。进一步地,所说水路模块还包括换热器、补充水箱和加压水泵,所述冷却水进口依次连接换热器的加热管道、补充水箱和水路循环进口,所述水路冷却水出口依次连接换热器的冷却管道、加压水泵和水路循环出口。燃料电池测试装备的测试范围和测试项目需根据不同的应用领域和需求进行调整和完善。苏州燃料电池测试装备多少钱
燃料电池测试装备需按照规定的标准进行设计和制造,以确保测试数据的准确性和可靠性。苏州燃料电池发动机氢气子系统测试台哪家便宜
随着燃料电池行业的深入发展和燃料电池技术的更新迭代,检测市场的需求明显提升,无论是第三方检测机构还是电堆系统企业,都在加快引进检测设备,进而为出厂产品的质量和一致性进行把关。在这种市场检测需求驱动下,国产检测设备企业也迎来了新的商机。高工产研氢电研究所(GGII)调研数据显示,2019年中国氢燃料电池电堆产业链设备市场规模约10亿元,从设备类型来看,电堆活化测试台是市场规模占比第三的设备类型,占比约为13%。(详情请查看GGII《中国氢燃料电池电堆生产设备行业调研分析报告(2019-2023年)》。苏州燃料电池发动机氢气子系统测试台哪家便宜